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发布时间:2020-01-14 22:04:31
根据测量计算结果已经得到了立柱的间距,首先在路缘石上用记号笔标出立柱的纵向位置,然后用测量仪器根据路缘石、路肩拟合该段落的平顺线型,在用钉子和线绳在纵向上布置立柱线型,再根据该段落的拟合平顺线型对立柱线型进行反复调整,待线型平顺后,在两条线之间划出垂直于两条线的垂线,形成十字交叉点,防撞护栏,做为立柱的中心点,打入立柱时应严格按照按照该十字点进行施工,这样既可保证立柱的间距,有保证了立柱的垂直度。
波形防撞护栏的研讨工作:
波形护栏作为 公路平安的荃本举措措施,在蓬勃的国度早已普遍利用。美国于1920年开纷研讨波形护栏,经由过程大较 的实验研讨,特别是经由过程大批的足尺碰撞实验和在公路上大觉利用,积累了丰硕的经脸和碰撞实践常识。据此,美国制定了无关波形护栏情势抉择、设置准则、布局计划和波形护栏的生产制造、运输装置、维修***等一系列标准规范,为波形护栏的系列化、标准化奠定了根基。
日本于1965年开端研讨波形护栏,在名神高速公路开端正式利用,在短短的十几年时问内,以日本途径工团、日本途径协会、扶植省土木研讨所为中心,结合无关大学、波形护栏生产厂家,对各类波形护栏布局进行了普遍的开发研讨。
我国的波形护栏研讨工作,始于1984年京津塘高速公路交通工程开端计划阶段。跟着一七五”国度***科技攻关项目24.4-1的肯定,波形护栏的研讨工作才归入轨道。跟着行业标准《高速公路交通平安举措措施计划及施工技术规范》(JTJ 074一94)的出台,标志着我国波形护栏计划施工已纳人标准化轨道。
防撞护栏总体施工方案
根据我部目前施工现况及业主工期目标的要求,主线桥***施工,然后才施工匝道桥,尽量开展平行作业,尽力紧跟架梁工作面的后面。
防撞护栏施工工序为:施工准备→测量放线→钢筋制作安装→安装模板→混凝土的拌合、运输→混凝土浇筑→养护。
桥侧防撞护栏在桥端伸缩缝位置设置沉降缝断开,并且预留伸缩缝弯起端预留槽。在桥面低端侧每跨间隔5m预埋1个泄水管。
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