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发布时间:2020-01-17 20:22:46
防撞护栏在施工时首先要对立柱进行施工放样***,它的***的准确程度直接影响到了防撞护栏的外观质量,所以在施工中了解和掌握立柱放样***的方法至关重要。一般施工图纸中立柱的位置是根据路缘石的位置确定的,如果要保证防撞护栏的外观质量,那就要确保路缘石在施工中的质量,纵向(顺路线方向)是平顺的,横向(垂直于路线方向)没有任何的错位,但在施工中,由于各种原因不可能与原设计丝毫不差,所以就造成了路缘石在纵向和横向上都有误差,如果还以路缘石来决定立柱的位置,那立柱在纵向上就不是顺直的,在安装完波形板后线型就会凹凸不平。
防撞护栏总体施工方案
根据我部目前施工现况及业主工期目标的要求,主线桥***施工,然后才施工匝道桥,尽量开展平行作业,尽力紧跟架梁工作面的后面。
防撞护栏施工工序为:施工准备→测量放线→钢筋制作安装→安装模板→混凝土的拌合、运输→混凝土浇筑→养护。
桥侧防撞护栏在桥端伸缩缝位置设置沉降缝断开,并且预留伸缩缝弯起端预留槽。在桥面低端侧每跨间隔5m预埋1个泄水管。
经济的快速发展使得现代交通系统具有高速、大流量、密集等特点,对公路交通安全尤其是高速公路交通安全提出了更高的要求.现有的公路护栏采用固定铁栅栏或主动栅栏.固定的铁栅栏是由钢焊接而成的.这种篱笆固定在马路中间.它不适应公路的路况.固定的整体围栏没有被疏散,任何时候都不能打开.
因此,高速公路的实际应用十分不便.现有的移动式护栏改善了固定护栏的不足,适应了高速公路的实际需要.它们主要有折叠套筒、连杆、铰链和套筒.这些结构都是用硬部件组装起来的,所以缺乏避碰能力,碰撞发生时容易给车辆和车辆.护栏造成了巨大的***.
防撞护栏制造商特别针对现有技术的不足,提供了现有移动式护栏的优势,同时也有钢管电缆锁,以减少碰撞损伤.
钢管电缆锁应作为防撞护栏,防撞护栏,包括间隔设置的立柱和相邻立柱之间设置的主动护栏.移动屏障单元的两端通过一根钢绞线和相邻的柱子紧紧地锁住.这些柱插入埋在地上的套管中.为了方便打开紧急出口,钢管电缆锁也应包括锁紧装置,在与锁紧装置连接后,可移动隔离单元两端的钢丝固定在柱上.
与现有技术相比,应采用钢管缆索锁,增加整个活动护栏的冲击应力,减少碰撞时对交通工具和护栏的***.
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