高速防撞护栏-山东飞龙防撞护栏厂(图)

打入立柱的效率和准确性与打桩机的性能有关，一般需要根据路面、路基的填筑材料选择。对于承载力较好的需要选用重锤式打桩机，如果打桩机选择不当，有可能极大的降低打桩的效率，同时在人工配合上也会增大负效益。在武邵高速公路中选择自行式打桩机YDD35，这种打桩机自行速度快，锤中350Kg，打桩迅速有力，对很多种基层都能快速打入，一般配合3～4人，高速防撞护栏，立柱***后打入，开始和结束时要慢，以防打歪和过深，人如果有偏斜，用水平尺测量、打桩机调整再打入。以达到平顺的线型。

防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。

　　防撞栏杆在施工过程中出现预埋钢筋谝位该怎么处理

　　1、出现预埋钢筋偏位后的解决方法：进行预埋件***要准确;进行浇注混凝土过程中，避免混凝土直接碰触到预埋件;进行预制梁安装过程中，要控制在误差范围内。

　　2、栏杆预埋钢筋偏位的原因主要有两个：施工过程中预埋件的***不准确导致;在进行混凝土浇注过程出现碰动移位情况;在进行预制梁安装过程中位置偏差超出设计标准，导致预埋件偏离正确位置。

桥梁防撞护栏内的外钢管为按GB/t3091-2001《低压流体输送用焊接钢管》生产的焊接钢管，或按GB/t8163-1999《流体输送用桥梁防撞护栏》生产的桥梁防撞护栏，或按“sy/t5037-2000螺旋焊管”生产的螺旋焊管、是根据GB/t9711-1997《石油运输桥梁防撞护栏外钢管输送石油工业运输钢管技术条件》生产的。焊接钢管或桥梁防撞护栏的抗拉强度不得低于335MPa，伸长率不得低于15%.运输石油的桥梁防撞护栏外钢管伸长量应达到25%，单位为n/mm2(MPa)。钢管穿过3.0MPa以上水压试验，聊城桥梁防撞护栏厂家通过了标准规定的弯曲试验或压扁试验。按照GB9711生产的输气输油钢管用规定的试验力(f)压入花纹表面，并进行断裂韧性试验、金相检验、拉伸试验和高强度耐压试验。富源县加大了外钢管内桥梁防撞护栏后的整体壁厚，聊城桥梁防撞护栏生产企业实力增强.它不仅可用于民用水、气运输，还可规定拉伸性能(拉伸强度、屈服强度或屈服点、伸长率)和硬度、韧性指标，可用于工业流体的运输。

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