高速公路防撞钢板立柱-山东飞龙防撞护栏公司(图)

我公司的主要经营有不锈钢复合管栏杆、不锈钢防撞护栏以及不锈钢护栏等产品，高速公路防撞钢板立柱主要应用于桥梁护栏、道路护栏、工厂围栏、庭院围栏等。高速公路防撞钢板立柱兼备不锈钢管的美观不生锈及碳钢管的硬度好价格低的优点，正广泛应用于各个领域。 不锈钢复合管栏杆由不锈钢和碳素结构钢两种金属材料采用无损压力同步复合成的新材料，兼具不锈钢抗腐蚀耐磨和良好的外表，高速公路防撞钢板立柱，以及碳素钢良好的抗弯强度及抗冲击性。 不锈钢防撞护栏具有美观耐用，不变形，安装快捷，是一种较为不错的金属护栏产品。 不锈钢护栏壁厚按照***的标准是1.2mm，不锈钢护栏在生活中经常见到，比如楼梯护栏、阳台护栏、桥梁护栏等等。高速公路防撞钢板立柱本着诚信优惠的信念，用严格的质量，***的***留住每一位新老客户。承诺用心来生产制作每一件产品，做到良心办事，质量过关。 欢迎广大新老客户前来洽谈业务。

高速公路防撞护栏是一种持续性的布局，它主要是由波形钢护栏板构成，每片波形钢护栏板经由过程拼接的方法牢固在护栏板立柱上构成一个全体。这类由高速公路防撞护栏构成的布局，不只外面雅观，并且应用便捷，这时候遭到撞击的高速公路防撞护栏便会经由过程 　　

本身的化解和立柱、横梁的变形作用来接收巨大的冲击力，从而到达使失控车辆的行驶偏向产生改变的目标，防止车辆冲出途径征象的产生。 　　

要想延伸高速公路防撞护栏的适用年限，就要对波形护栏的外面做好防腐处置。

立柱间距的确定应该根据桥梁、通道、涵洞、立交、***分隔带开口来进行测距***。防撞护栏的等级分为***和S级，立柱间距分别为4m和2m，2m间距为加强立柱，4m间距为普通立柱。而实际的施工中经常出现异形间距，安装的波形板称为异形板。异形板由于间距不确定，所以制造难度大、成本高，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥梁之间，应该先测量两座桥之间的距离，再根据立柱的间距计算是否需要增加异形板，如果必须增加，应记录下需要增加异形板的桩号、长度，早期准备制作异形板;如果有两个立柱之间的距离不大于25cm，可以通过分配法将其分配到多跟立柱上。但在匝道上海应注意一个问题，立柱间的实际距离要做到内收外放，而收和放的尺寸不应超过5mm，这样可以使得安装方便，线型美观。在埋设立柱时要注意各种管线对立柱的埋设深度的影响。

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